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今年國家節(jié)能減排、樓市調(diào)控，鋼鐵市場頗為微妙。北京和順宏洋貿(mào)易有限公司的劉國軍經(jīng)理告訴蘭格集團新聞中心記者，今年鋼材市場讓人很“糾結(jié)”。按照以往慣例，最好在鋼材價格3600-3700元/噸時備貨，但是今年按照主導鋼廠的出廠價位來看，冬儲成本會非常高。
一方面，國家節(jié)能減排繼續(xù)“限產(chǎn)限電”，導致部分鋼鐵產(chǎn)能釋放受到“抑制”， 9月份的粗鋼產(chǎn)量僅為4795萬噸，同比下降5.9%，年內(nèi)粗鋼月產(chǎn)量首度低于5000萬噸，創(chuàng)下一年來的低水平。
另一方面，鋼鐵原料價格依然維持在高位。在進口礦市場上，由于目前港口資源較緊，商家也不愿降價出貨。63.5%品位的印度粉礦噸價維持在162美元的價位上。
螺紋鋼和線材的季節(jié)性比較強，是冬儲的主要鋼材品種。據(jù)10月26日數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼(Φ25mm均價為4232元/噸，高線(Φ6.5mm4342元/噸。
如此高位的囤貨成本，無論對于貿(mào)易商的資金成本，還是后期的盈利空間，都是一個較為嚴峻的考驗。事實上，以前僅僅在2007年底才出現(xiàn)過建筑鋼材噸價4000元以上冬儲成本。
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